杂七杂八摘录

在網路上看到了這麼一段話:「人會長大三次。第一次是在發現自己不是世界中心的時候。第二次是在發現即使再怎麼努力,終究還是有些事令人無能為力的時候。第三次是在,明知道有些事可能會無能為力,但還是會儘力爭取的時候。」你現在在第幾次了?


杂七杂八原创

低保每月能领300元,城乡居民养老保险号称养老金的每月110元,养老金低于最低生活保障金,名称概念让人凌乱呀


杂七杂八原创

讲讲我到过的两个很干净的城市 1 厦门,在我很小很小的时候,听大人说:“在厦门乱扔东西,如果没有立即捡起来的话,会被警察叔叔罚钱”,那个时候我就知道厦门是个很干净的城市!2000年,我第一次去厦门时,想起小时候大人的话,不敢象在农村一样乱扔手中的垃圾! 2 香港,香港旅游时导游都会交待:乱扔垃圾会被罚1500港元(人民币1200元)。

吓死人,万一没注意扔个餐巾纸,果壳啥的,被发现要罚1000多元,当然是紧紧抓住手中的东西!香港人离开一个公共场所前,都会把随身的垃圾处理好;自动扶梯上人们都靠右站立,留出左边的通道;文明守序潜移黙化成一种习惯。

我认为一个城市的公共文明要靠:1 、从小的教育,2、城市管理者--也就是政府,实实在在、公平,一视同仁的管理。靠运动式地应付三两天的文明、卫生城市检查是没有用的。 我常在想:同样是中国人,为什么隔着条深圳河、两边公共厕所的气味是不同的


杂七杂八原创

推荐4个值得参观的场所: 1.医院,感生死与病, 2.殡仪馆,叹化为灰烬, 3.精神病院,较谁更疯狂, 4.监狱,知自由无价。


杂七杂八原创

夜宿街头的女人与女孩


杂七杂八原创

图中的光束,叫幻彩咏香江

,

杂七杂八原创

我偏激吗,那就把偏激进行到底!有思想才有个性,人的思想不是工厂模块化产品,人生最值得追求和坚持的就是个性!真他妈的,说得太好了,颁奖…,放音乐…,全体起立,鼓掌……


杂七杂八原创

电灯电话电冰箱,

厨房卧室洗手间

夜黑风凉人无眠,

思绪缠杂绕心房

人单影只心孤单,

即食伊面慰饥肠

细雨飘飘灯阑珊,

昨日己逝今日方


杂七杂八原创

又见一年一度的文明城市评比,几年来,我发现文明城市有两大特点: 1 文明城市括弧两天-----文明城市(2天) 检查两天,文明也就两天 2 文明城市早晨街上无处买豆浆 街上小摊,卖早点的,沙县小吃,快餐店等等都被迫停止营业,两天的小本生意泡汤了;早晨买早点,中午吃快餐的市民的生活被影响

3机关工作人员成“街警”。 全市一半的机关人员上街协助维持卫生及管制车辆停放,全市机关两天来服务于市民的日常工作受影响。
4评比成果:写在纸上。
在新闻报纸“XXX文明城市名单”的标题后,看到我居住的城市名称!


杂七杂八原创

在闽南地区,王爷,又称“千岁信仰”,是一种流行于闽南、台湾的神明信仰,生活中称人为王爷,通常是说此人很坏;另一种是封建时期尊称有王爵封号的人。从秦始皇开始新中国成立后消失,汉朝开始,封皇子——皇帝的儿子,皇帝兄弟为王。  

   

    农村的王爷按照风俗,都会有周期性的出巡,称为代天出巡,有特别的规格,例如:时辰,供品规格,乐队,棋旗的数量等。在日常古装电视剧,电影里官员出巡,新科状员回乡,钦差大臣出巡等剧情,出巡队伍前举着两个写着“肃静,回避”的大板子,抬着几特大的“钟”,手拿很大的锤,有节奏地毃打着钟,发出沉沉巨响,振耳欲聋!最醒目的当然是队伍中被高抬起的骄子,街道两旁的百姓通常见不着坐在骄里的官,但能从轿子的规格知道是几品的官来了。轿子,在种类上,有官轿、民轿、喜轿、魂轿等不同,官轿:官员的有四人抬和八人抬之分。如清朝规定,凡是三品以上的京官,在京“四人抬”,出京“八人抬”;外省督抚“八人抬”,督抚部属“四人抬”;三品以上的钦差大臣,“八人抬”等,皇室贵戚的则有10多人乃至30多人抬的。       

    一天下午下班,发现各路口都挤满了车,探头瞧瞧,街上来了好多交警,日常下班交通高峰期也没见这么多警察呀,各路口及街道两旁的交警正忙着清道,顿时明白,上面大官来了。见一警车伴随着催促的警笛声从远处驶来,扩声器不断叫喊着“前面的车请靠边停 ”,警车后跟着是两辆“巴士”,车队畅通无阻,很快的消失在人们的视线。原先路口及街道两旁的交警们也不断地消失了,各路口的车蜂拥挤到街道及各交叉路口上,乱七八糟堵得更严重,车缓慢地,坚难地不断散开。这使我想起封建时期“王爷出巡”,相似点:“肃静,回避”的大板子变成了警车的“警灯”,沉沉的“大钟声”变成“扩声器的叫喊声”,从前抬轿的仪队人员及轿夫变成了人民警察,官轿改成了现代的车,从前坐在轿子里的人是按品分的,现在坐在车子人是按级别分的,不同点:以前百姓能从轿队的规格知道是几品的官来了,如今,人民无从知道车子里坐着是哪个领导!封建时期,路叫作“官道”,官道、官道,自然是民与官让道,如今叫路叫“公路”——公共交通之路,人民公众的路,民依旧与官让路!


Subscribe to Home